Eie aktuelle Studie der Deutschen Industrie- und Handelskammer sorgt für Aufsehen. Demnach erwägen vier von zehn Industriebetrieben, ihre Produktion am Standort Deutschland einzuschränken oder ins Ausland zu verlagern. Ein Grund: die hohen Energiepreise angeführt. Und überhaupt ist das ein häufiges Argument, wenn es darum geht, warum es in der deutschen Wirtschaft ruckelt. Aber sind Strom und Gas in Deutschland - im internationalen Vergleich - wirklich so teuer? Oder ist diese Erklärung zu einfach? Darüber sprechen Astrid Kühn und Alex Drost.
Zwei Wochen vor Weihnachten ist im Tarifstreit keine Lösung in Sicht. Es kommt zu weiteren Warnstreiks. Wir klären, wo die Konfliktpunkte liegen, warum die Wettbewerbsfähigkeit tatsächlich ein Problem ist - zum Beispiel im Vergleich mit China. Und wir verraten, warum bei VW bald ein Schattentarif greifen könnte, der Milliardenkosten für den Konzern verursachen würde.
Hier die Zahlen zu den Produktionskosten eines ID.3 von VW im Vergleich zu einem E-Auto von BYD:
https://www.ubs.com/global/en/investment-bank/insights-and-data/2023/byd-teardown.html
und
https://www.bloomberg.com/news/videos/2023-09-19/ubs-on-its-teardown-of-byd-seal-video
VW hat sein umstrittenes Werk in der chinesischen Uiguren-Region Xinjiang verkauft:
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/vw-werk-china-xinjiang-100.html
Insgesamt will VW seine Produktion auch in China verkleinern:
https://www.sueddeutsche.de/auto/autobauer-bericht-vw-will-weiteres-werk-in-china-verkaufen-dpa.urn-newsml-dpa-com-2009010...
Der Bundeskanzler hat eine Hamburger Vergangenheit, die ihn politisch immer wieder einholt, in für ihn unschöner Form: denn bei der (schleppenden) Aufarbeitung der Cum-Ex und Cum-Cum Skandale rund um den milliardenschweren Steuerbetrug von Banken und Unternehmen spielt die Hamburger Finanzbehörde eine besondere Rolle, und auch Olaf Scholz war zur fraglichen Zeit teilweise politisch verantwortlich. Aktuell geht der Cum-Ex-Untersuchungsausschuss in die dritte Runde, und Scholz muss sich unangenehme Fragen stellen lassen. Dazu gibt es neue Enthüllungen über Cum Cum Geschäfte. Wir geben euch Update und Rundumschlag in einem - in nur zehn Minuten.
Links:
https://www.stern.de/politik/olaf-scholz-unter-druck-wegen-bislang-unbekannter-cum-cum-geschaefte-35280806.html
https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/Cum-Ex-Geschaefte-der-HSH-Nordbank-Scholz-erneut-als-Zeuge-geladen,cumex592.html
https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/faq-cum-ex-warburg-100.html
https://www.tagesschau.de/inve...
Seit Jahren verhandelt die EU mit dem südamerikanischen Wirtschaftsbündnis Mercosur über ein Freihandelsabkommen. Nun soll es endlich zum Abschluss gebracht werden - trotz anhaltender Widerstände. Kritiker befürchten, dass europäische Landwirte künftig in einen gnadenlosen Preiskampf gezwungen werden und gleichzeitig die Regenwaldzerstörung in Südamerika befeuert wird. Die EU-Kommission verweist hingegen unter anderem darauf, dass das Abkommen Unternehmen in der EU schätzungsweise jährlich mehrere Milliarden Euro an Zöllen ersparen und die Exporte ankurbeln könnte. Eine Existenzgefährdung für europäische Landwirte sieht sie nicht. Wer hat recht? Das bespricht Susanne Tappe mit ihrer Kollegin und Landwirtschaftsexpertin Astrid Kühn.
Politische und wirtschaftliche Krisen in vielen Teilen der Welt. Ein neuer US-Präsident Donald Trump, von dem keiner weiß, was er als nächstes postet. Und in Deutschland folgt dem Ampel-Aus möglicherweise ein monatelanger Stillstand. Also: alles andere als rosige Zeiten. Nur die Börsen scheinen das völlig anders zu sehen. Dort fällt ein Rekord nach dem anderen. Und der Deutsche Aktienindex DAX hat nun sogar die Marke von 20.000 Punkten geknackt. Wo da die Logik ist, erklären Susanne Tappe und Nicolas Lieven.
Der Link zum Podcast von BR24 “Sparks - Menschen, die uns inspirieren”:
https://1.ard.de/sparks-folge10
Arbeitnehmer in Deutschland sind oft krank - öfter als früher und öfter als in anderen Ländern. Das ist nicht schön für sie, ihre Arbeitgeber und die Kunden. Woran das liegt und was Mitarbeiter und Chefs tun können - für die Genesung und zur Vorsorge, das klären wir in dieser Folge von “10 Minuten Wirtschaft”.
2023 waren Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer in Deutschland durchschnittlich 15,1 Arbeitstage krankgemeldet. Der Anstieg gegenüber 2021 (+4,0 Krankheitstage) dürfte unter anderem auf das Aufkommen der Grippe- und Erkältungswellen zurückzuführen sein, sagt das Statistische Bundesamt:
https:// www.destatis.de/DE/Themen/Arbeit/Arbeitsmarkt/Qualitaet-Arbeit/Dimension-2/krankenstand.html
Was norddeutsche Betriebe neben Prämien noch für die Gesundheit ihrer Mitarbeiter tun, erfahrt ihr hier:
https://www.ndr.de/nachrichten/info/Hoher-Krankenstand-Was-sich-Betriebe-dagegen-einfallen-lassen,krankenstand162.html
Der Arbeitskampf bei Volkswagen hat begonnen, und glaubt man der Gewerkschaft IG Metall, dann könnten es die härtesten Warnstreiks werden, die VW je gesehen hat. Mehr als tausend Autos pro Tag könnten nicht wie geplant vom Band rollen. Nur: Eigentlich will VW die Produktionszahlen sowieso senken. Da stellt sich die Frage: Wieviel Macht hat die Gewerkschaft in dieser Situation?
Wieviele Menschen arbeiten in welchem Werk und welche Autos werden dort gebauten? Einen Überblick findet ihr hier:
https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/braunschweig_harz_goettingen/Haertester-Tarifkampf-Warnstreik-bei-VW-hat-begonnen,vw6394.html
Im Schnitt werden Autoversicherungen rund 20 Prozent teurer – sagen die Verbraucherzentralen. Höchste Zeit also über einen Versicherungswechsel nachzudenken – zumal morgen die Frist abläuft, bis zu der man seinen alten Vertrag kündigen muss... Markus Plettendorff und Melanie Böff klären, warum die Preise überhaupt so durch die Decke gehen und worauf ihr beim Wechsel achten müsst.
Streit in der deutschen Stahlbranche, vor allem bei Thyssenkrupp. Dort stehen tausende Stellen in der Stahlproduktion auf dem Spiel. Die Lage bei Thyssenkrupp ist besonders prekär, auch die Frage nach Managementfehlern steht offensichtlich im Raum. Allerdings kämpft die gesamte deutsche Stahlbranche. Hat die Industrie die Wende hin zu grüner Produktion verschlafen? Sich zu spät auf die Konkurrenz durch Dumping-Stahl aus China eingestellt? Und wird jetzt von der Wirtschaftskrise überrascht? Das alles klären Nicolas Lieven und Melanie Böff.
Es ist ein Millionen-Deal, der für Jubel und gleichzeitig für viele Proteste sorgt: Borussia Dortmund holt sich Rheinmetall als Sponsor ins Boot – ein Unternehmen, das Panzer und Waffen herstellt.
Wie passt ein Traditionsverein zur Rüstungsindustrie? Und was sagt dieser Fall über den Wandel in unserer Gesellschaft aus? Das klären Isabel Lerch und Melanie Böff in dieser Folge.
